Velo de Ville LOADY 900PX - 545 Wh - 2026 - 20 Zoll - Unisex Cargo

Velo de Ville LOADY 900PX: kompaktes Transportrad mit modularem MIK-HD-Trägersystem

Das Velo de Ville LOADY 900PX ist ein Transportrad auf 20-Zoll-Laufrädern, das den Alltag von Familien und Vielfahrern trägt, ohne die Stellfläche eines klassischen Kastenrads zu beanspruchen. Statt einer fest verbauten Transportbox arbeitet es mit einem modularen Gepäckträgersystem aus zwei MIK-HD-Decks — vorn und hinten. Angetrieben wird es vom Bosch Performance Line PX mit bis zu 90 Nm. Gebaut wird es von Velo de Ville im Modelljahr 2026.

180 kg zulässiges Gesamtgewicht: was das in der Praxis bedeutet

Das Velo de Ville LOADY 900PX ist für ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 kg ausgelegt. Bei einem Radgewicht von 33,9 kg bleiben damit rund 146 kg für Fahrer, Kleidung und Ladung — ein Wert, der den allermeisten Alltagssituationen mit deutlichem Abstand genügt: Wocheneinkauf, Getränkekisten, Werkzeug, Sportausrüstung oder der Transport für zwei Haushalte auf einer Fahrt.

Getragen wird die Last vom Cargo-Zweibeinständer mit Sicherung. Er stellt das Rad aufrecht und standfest ab, sodass sich beide Decks bequem und ohne Balancieren beladen lassen — im Alltag mit vollen Händen der Unterschied zwischen Umfallen und entspanntem Packen. Zusätzlich hat Velo de Ville das Rad für den Anhängerbetrieb freigegeben, wenn die Ladung einmal darüber hinausgeht.

Modulares Trägersystem statt fester Kiste

Der Kern des Konzepts sind zwei MIK-HD-Decks. MIK HD ist die verstärkte Ausführung des MIK-Standards für höhere Lasten: Zubehör mit MIK-Adapterplatte wird ohne Werkzeug aufgesetzt und verriegelt fest, ein Handgriff genügt zum Abnehmen. Körbe, Doppelpacktaschen, Boxen, Transportkisten und Kindersitze zahlreicher Hersteller nutzen diesen Standard.

Der praktische Vorteil gegenüber einer fest verbauten Kiste liegt in der Wandelbarkeit: Morgens fährt das Velo de Ville LOADY 900PX mit Korb zur Kita, mittags mit Doppelpacktasche zum Einkauf und am Wochenende mit freiem Deck für den Getränkekasten — ohne Umbau, ohne Werkzeug. Und wenn nichts transportiert wird, bleibt ein kompaktes Rad übrig, das sich fährt und abstellt wie ein normales Alltagsrad.

Antrieb: Bosch Performance Line PX mit 545 Wh

Der Mittelmotor liefert bis zu 90 Nm Drehmoment, die Unterstützung endet bei 25 km/h. Bei einem Rad, das regelmäßig beladen bewegt wird, ist genau das die richtige Auslegung: Das Drehmoment steht beim Anfahren aus dem Stand zur Verfügung, wenn Ladung und Rad gemeinsam in Bewegung gebracht werden müssen. Die kleinen 20-Zoll-Laufräder verstärken diesen Effekt, weil die Kraft über einen kürzeren Hebel wirkt.

Der Akku fasst 545 Wh (14,4 Ah), sitzt am Unterrohr und ist herausnehmbar — er lässt sich also getrennt vom Rad in der Wohnung laden. Als Display dient das Bosch Intuvia 100 mit separater LED Remote am Lenker: Die Anzeige bleibt im Blickfeld, geschaltet wird mit dem Daumen, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Das gesamte System gehört zum Bosch Smart System und lässt sich mit der eBike Flow App koppeln. Geladen wird mit dem Bosch Compact Charger mit 2 A.

Fahrwerk und Bremsen für beladenen Betrieb

Vorn arbeitet eine RST Porter Federgabel mit 80 mm Federweg. Die breiten Schwalbe Pick-Up Reifen im Format 60-406 ergänzen sie als zweites Komfortelement und bringen zugleich die Aufstandsfläche mit, die ein beladenes Rad braucht. Verzögert wird vorn und hinten von hydraulischen Shimano-MT200-Scheibenbremsen — bei Ladung auf beiden Decks die leistungsfähige und fein dosierbare Lösung, bei Nässe unabhängig vom Felgenzustand.

Der Scheinwerfer Herrmans MR-9E leuchtet mit 70 Lux, hinten sitzt ein Pimento Large XEr. Beide werden aus dem Antriebsakku gespeist, es gibt also keine separaten Batterien zu wechseln.

Rahmen, Ergonomie und Ausstattung

Der Unisex-Cargo-Rahmen aus Aluminium ist so geschnitten, dass ihn Fahrerinnen und Fahrer von etwa 155 bis 190 cm Körpergröße nutzen